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嘉兴平湖新柯迪亚克

更新时间:2025-10-19      点击次数:2

斯柯达柯迪亚克的外观在设计上比较硬朗,凹字形的进气格栅内部采用了熏黑式处理的设计比较有质感,银色镀铬饰条起到了一定的装饰作用,两侧大灯的设计比较大气,底部进气口区域的呈现出一定的层次感,汽车引擎盖上侧隆起的线条比较有时尚气息。柯迪亚克内饰风格比较沉稳,与外观一脉相承。细节处加入了大面积仿木纹饰板,提升了内饰质感。对称式中控台上方同样被软性材质包裹,质感只能说一般。柯迪亚克配备了平底三辐式方向盘,运动气息十分强烈,握感舒适。多功能按键布局合理,方便了驾驶员操作。柯迪亚克仪表盘则采用了10.25英寸的全液晶屏幕设计,科技感浓郁,视觉效果良好,拥有较强的行车信息参数显示能力。中型SUV,柯迪亚克有着十分硬朗、健硕的身材。嘉兴平湖新柯迪亚克

先来看柯迪亚克的外观,外观不用说,因为喜欢才买的,跟很多别的豪车放一起比过,要是能再宽点就好了。满身的斯柯达水晶设计理念,吸睛指数10颗星。外观也不用多说什么,无论是灯光设计还是切割设计,看上去都非常的大气上档次。缺少前雾灯,后雾灯只有一个。进入柯迪亚克车内,斯柯达的汽车其实都挺不错的,哪哪都不错,但就偏偏内饰做得有点不尽如人意。中控台的设计挺不错的的,尤其配上大显示屏,个人还比较喜欢大柯的档把设计,很有握感。仪表中控处材料感觉满意,中规中矩德国系。空调出风口不错前后都有装置,车机感觉不错,很多方面。在同级别的车里,的空间算是中规中矩,够用。第二排宽敞,跷个二郎拖戳戳有余。另外中间储物箱的扶手可以升降抬高,对于长时间驾驶很舒服。7座状态后备箱大箱子放不了了,一般出游的行李有旅行包或者袋子装好还是可以满足7个人的。平湖2022款斯柯达柯迪亚克4s店新柯迪亚克将成为一款接入MOS 3.X数字车联系统的上汽大众车型。

柯迪亚克算是斯柯达的重要产品,作为一款5座和7座可选的中型SUV,柯迪亚克主要以性价比取得市场,虽然在7座市场有汉兰达、途观L两大高山,但柯迪亚克凭借不错的性价比也取得了一定的成绩。就在前不久,斯柯达也为消费者带来了改款的柯迪亚克,而柯迪亚克GT也在其中。新款斯柯达GT的内饰变化比外观更大一些,与之前枯燥、无味的内饰设计相比,新款柯迪亚克GT内饰总算跟上了时代,同时相比起海外版本车型所使用的嵌入式的中控布局,国内市场的则使用了较为时髦的悬浮式中控设计,更符合国内消费者审美。

提到德系车,大家较先想到的关键词,就是“动力”和“安全”。毕竟德国不限速的高速公路让他们必须重视车辆的动力性,而安全性则来自于世界文明的“德国工艺”。动力方面,新柯迪亚克将继续搭载“黄金动力总成”,第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机,匹配“老搭档”7速湿式双离合变速箱,低转速大扭矩的特性不单适合日常城市通勤,到了高速路段也不虚。而且笔者也相信,斯柯达品牌将继续展现其出色的调校功底,进一步挖掘这对“黄金搭档”的潜力。从此前的申报信息来看,新柯迪亚克将提供两种功率版本的2.0T发动机可选,也就是我们常说的“330TSI”和“380TSI”,较大功率分别是186马力和220马力,满足不同消费者需求。安全性方面,新柯迪亚克采用多方面防范整体式安全架构,同时兼顾主动安全性和被动安全性,为用户带来多方面的安全防护。同时,例如激光焊接、PVC底盘装甲、空腔注蜡等德系车“独门绝活”,也让新柯迪亚克在整车品质上更进一步,再次巩固其在同级车型中的良好地位。全新柯迪亚克官方指导价入门级略涨、高配版大幅下调。

全新柯迪亚克并没有因为身型较大,就传递出慵懒的姿态,反而是挺灵活的。它方向盘反馈力度适中,质感出色,运动模式下方向盘会变“重”一些,这需要开快了才能感受到。它的方向盘稍有虚位,但整体的指向性表现不错,与车头有一定的沟通感,在操控性上有着很好的底子。除了动力优势之外,操控也是全新柯迪亚克驾驶质感的重要组成部分。底盘方面,全新柯迪亚克作为家用SUV,并非柔软取向,而是典型的德系底盘所具有的韧和硬。前麦弗逊、后多连杆悬架对于颠簸的处理还算不错,至少不会让你感觉颠,只是整体上底盘还是偏硬一些,不过这也让底盘与动力、操控相互匹配,尤其是对侧倾的控制,拒绝“大船”感,因此也就需要失去掉了一些底盘的隔绝感。柯迪亚克的乘坐和储物空间都非常宽裕。嘉善柯迪亚克2022款能买吗

柯迪亚克GT带给人的驾驶感受要更为激进。嘉兴平湖新柯迪亚克

柯迪亚克新款车型还带有行李架设计,进一步增加颜值和实用性。尾部设计略显平淡,双边双出排气保证了霸气程度。较低配为8英寸液晶仪表,次低配开始就是10.25英寸液晶仪表,整体观感非常出色,显示信息也比较直观,数字化水平不错。悬浮设计的12英寸中控大屏全系标配,功能很全,带有导航+路况、蓝牙、CarPlay/Life、车联网等功能。前后排均带有双USB接口,中高配车型还带有手机无线充电功能,手动空调的面部有些简陋。没有采用电子挡杆,机械挡杆采用直排式设计,手感还行,就是中心控制台装饰比较少,过于朴素了。中高配车型的自动空调面板就很上档次了,操作也更加便捷。从次低配开始就有真皮运动座椅了,并带有前排座椅电调+加热功能,高配车型还会带有通风功能,座椅这方面很实在。嘉兴平湖新柯迪亚克

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